深孔鏜加工時(shí)避免刀桿振動(dòng)的方法
深孔鏜加工時(shí)，為了避免振動(dòng)，刀桿受內(nèi)孔直徑限制，一般細(xì)而長(zhǎng)，剛度差，車削時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)和讓刀現(xiàn)象，使工件產(chǎn)生波紋、錐度等缺陷。車孔時(shí)，應(yīng)避免出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。
（1）內(nèi)支承法增強(qiáng)刀桿剛度
增加刀桿的寬度和厚度，或采用輔助支承的方法。在刀桿下面攻出一個(gè)M10的螺紋，并擰進(jìn)一個(gè)長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)膱A頭螺桿。
深孔鏜加工時(shí)先試車削出長(zhǎng)約30mm的臺(tái)階孔，然后停車調(diào)整螺栓，使螺栓頭與孔壁接觸并鎖緊，之后再進(jìn)行車削。
（2）較大孔支承
對(duì)于直徑和長(zhǎng)度尺寸較大的孔?？稍谲嚨吨車芰慵庸こ鱿嗷ゴ怪钡穆菘祝诼菘變?nèi)擰上螺柱，并與刀桿垂直。螺栓頭部與刀尖同在一個(gè)旋轉(zhuǎn)直徑表面。每次調(diào)好螺栓伸出距離后，要將螺母鎖緊。在車孔時(shí)螺栓頭部與被加工表面接觸，氣到支承刀桿的作用。
（3）內(nèi)冷卻刀桿
車深孔是一項(xiàng)難度較大的工作，為了解決深孔鏜加工中冷卻條件差的問(wèn)題，使用的內(nèi)冷卻刀桿。切削時(shí)切削液從尾部進(jìn)入刀桿，再進(jìn)入工件內(nèi)部，然后排出。
（4）深孔組合刀桿
將刀桿安裝在車床的刀架上，將內(nèi)孔刀磨成一反一正的切削刃，安裝時(shí)車刀頭伸出的長(zhǎng)度在孔內(nèi)竄動(dòng)成長(zhǎng)度不同的兩個(gè)刀頭，伸出長(zhǎng)度較短的車刀先進(jìn)行車削，伸出長(zhǎng)度較長(zhǎng)的車刀進(jìn)行二次車削將孔車至尺寸。只需調(diào)整兩個(gè)車刀頭伸出的長(zhǎng)度就可使刀桿精密零件加工出不同直徑的深孔。
